Co sprawdzić przed pierwszym użyciem w sezonie?
Kilka minut przed pierwszym rozpaleniem jest warte więcej niż kilka godzin problemów. Krótka lista kontrolna:
| Element | Co sprawdzić |
|---|---|
| przewód elastyczny | brak sparciałości, pęknięć, przetarć, szczególnie przy złączkach |
| reduktor | stan fizyczny, wiek (max. 10 lat), poprawne osadzenie na zaworze butli |
| połączenia | czy są szczelne i poprawnie złożone, próba pianą lub detergentem |
| palniki grilla | czystość, drożność dysz, brak pajęczyn i owadów w dyszy po zimie |
| butla | pozycja pionowa, stabilne ustawienie, data ważności przeglądu (na oznakowaniu) |
Osprzęt, który leżał przez zimę w garażu, mógł nasiąknąć wilgocią, ulec pękaniu z powodu mrozów lub stracić elastyczność. Warto wykonać próbę szczelności połączeń pianą lub detergentem przy zamkniętym zaworze grilla i otwartym zaworze butli.
Jak bezpiecznie używać butli przy grillu?
Podczas pracy najważniejsze zasady:
- Grilluj wyłącznie na zewnątrz, LPG spalany w zamkniętym lub słabo wentylowanym pomieszczeniu produkuje tlenek węgla i zużywa tlen.
- uUstaw grill stabilnie, przewrócenie urządzenia z pracującym palnikiem to poważne zagrożenie.
- Trzymaj butlę pionowo i z dala od źródeł ciepła (spaliny grilla, słońce przez długi czas).
- Nie zostawiaj pracującego grilla bez nadzoru.
- Po zakończeniu zamykaj kolejno: pokrętła urządzenia, potem zawór butli, nie odwrotnie.
Nie używaj grilla gazowego w garażu, piwnicy, zamkniętej altanie ani innym słabo wentylowanym miejscu. Pamietaj, że LPG jest cięższy od powietrza, w razie nieszczelności gromadzi się przy podłożu, tworząc strefę ryzyka wybuchu.
Jak przechowywać butlę?
Zasady przechowywania butli LPG:
- pionowo, zawsze, niezależnie od ilości gazu w butli,
- chroniona przed przewróceniem, w uchwycie, skrzynce lub przy stabilnej przegrodzie,
- z dala od źródeł ciepła, ognia i instalacji mogących iskrzyć,
- nie wystawiana na intensywne nagrzewanie słoneczne przez długi czas,
- nigdy w piwnicy ani poniżej poziomu terenu, LPG cięższy od powietrza gromadzi się w najniższych miejscach.
Jak przewozić butlę?
W transporcie liczą się trzy zasady. Pierwsza to by butla była w pozycji pionowej. Druga, by była zabezpieczona przed przewróceniem (w uchwycie, między bagażem, przywiązana) oraz musi mieć zamknięty zawór. Poza tym butlę przewozi się w bagażniku, a nie w kabinie pasażerskiej. Pamiętaj też, że zostawienie butli w silnie nagrzanym aucie (latem temperatura kabiny przekracza 50°C) to ryzyko, ponieważ ciśnienie LPG rośnie gwałtownie z temperaturą.
Co zrobić, jeśli po podłączeniu czuć gaz?
Nie uruchamiaj grilla, tylko wykonaj w kolejności:
- Zakręć zawór butli,
- Odsuń się od urządzenia,
- Nie uruchamiaj żadnych urządzeń elektrycznych ani ognia w pobliżu,
- Sprawdź połączenia pianą lub detergentem po zakręceniu zaworu, jeśli bąbelki, wymień uszczelkę lub wąż,
- Jeśli zapach utrzymuje się mimo zakręconego zaworu, zadzwoń na Pogotowie Gazowe (992).
Butla w przyczepie kampingowej
Przy instalacji gazowej w przyczepie kampingowej zasady bezpieczeństwa są te same, ale dochodzi kilka specyficznych wymagań.
Przy ocenie instalacji gazowej w przyczepach sprawdzam kolejno, czy stan przewodu elastycznego przy butli i za reduktorem, datę produkcji reduktora, stan uszczelki na gwincie, drożność wentylacji dolnej komory gazowej i sposób zamocowania butli. W 70% przypadków problem nie jest w samej butli, jest na styku butla-reduktor-przewód.
Gdzie i jak przechowywać butlę w przyczepie?
Butla nie powinna przebywać tam, gdzie akurat się zmieści, ponieważ miejsce dla niej wyznacza producent przyczepy lub projekt zabudowy:
| Wymaganie | Dlaczego ważne |
|---|---|
| Pozycja pionowa | Reduktor i zawór pracują prawidłowo tylko w pionie |
| Komora z zamocowaniem | Butla nie może się przewrócić ani przesuwać przy jeździe |
| Wydzielona komora gazowa | Separacja od części mieszkalnej |
| Wentylacja dolna na zewnątrz | LPG opada, bez dolnej wentylacji gaz gromadzi się w komorze |
Fatalnym pomysłem jest przechowywanie butli w przypadkowym schowku wewnątrz części mieszkalnej, w bagażniku bez wentylacji lub w piwnicy.
Co sprawdzić w instalacji gazowej przyczepy przed sezonem
- Sprawdź datę produkcji przewodu elastycznego (węża), wybita na wężu między tkaninowymi oplotami. Wąż starszy niż 5 lat lub z widocznymi pęknięciami, spęcherzeniami lub deformacjami przy złączach wymienia się przed sezonem, a nie w trasie.
- Sprawdź datę produkcji reduktora, wybita na obudowie lub na tabliczce. Reduktor starszy niż 10 lat lub bez czytelnej daty należy wymienić przez serwis z weryfikacją szczelności po wymianie.
- Sprawdź drożność otworów wentylacyjnych w komorze gazowej, dolne otwory wentylacyjne muszą być drożne i niezasłonięte bagażem, matą ani innym wyposażeniem. Zatkana wentylacja to nagromadzenie LPG przy wycieku.
- Wykonaj test szczelności wszystkich złączy przy otwartym zaworze butli, woda mydlana lub płyn do wykrywania nieszczelności na każde połączenie: reduktor-butla, reduktor-przewód, przewód-urządzenie. Bąbelki = serwis przed dalszym użytkowaniem.
- Sprawdź zamocowanie butli w komorze, butla powinna być unieruchomiona uchwytem lub pasem i nie powinna się ruszać przy kiwaniu przyczepy. Luźna butla przy hamowaniu lub zakręcie to ryzyko uszkodzenia złączy.